Solingen setzt 32 neue Batterie-Oberleitungsbusse für klimaneutralen Nahverkehr ein
Niklas Schmitz
Solingen setzt 32 neue Batterie-Oberleitungsbusse für klimaneutralen Nahverkehr ein
Solingen hat seine Flotte an batteriebetriebenen Oberleitungsbussen (BOBs) erweitert, um den emissionsfreien öffentlichen Nahverkehr auszubauen. Die Stadt setzt nun 32 dieser Fahrzeuge ein, die durch Fördermittel von Bund und Land finanziert wurden. Heute trafen sich Vertreter der Stadt am Busbahnhof Ohligs, um diesen Meilenstein für eine nachhaltige Stadtmobilität zu feiern.
Das Projekt mit dem Titel „Mit dem Batterie-Oberleitungsbus (BOB) und intelligenter Ladeinfrastruktur für emissionsfreien ÖPNV“ erhielt rund 15 Millionen Euro vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr. Weitere 8 Millionen Euro steuerte das Land Nordrhein-Westfalen bei, wodurch die Anschaffung von insgesamt 56 BOBs ermöglicht wurde. Ziel ist es, die Landesförderung von 8 auf 16 Millionen Euro zu erhöhen, um die Flotte weiter auszubauen.
Die neuen BOBs fahren vollständig mit Ökostrom. Durch die kürzlich elektrifizierten Linien stieg der Anteil rein elektrisch betriebener Strecken auf 76 Prozent des städtischen Nahverkehrsnetzes. Die Busse können auf Abschnitten ohne Oberleitungen auf Batteriebetrieb umschalten und an Stellen mit Stromleitungen wieder aufladen.
Solingens Geschichte mit Oberleitungsbussen reicht bis ins Jahr 1952 zurück, als sie die durch den Krieg zerstörten Straßenbahnschienen ersetzten. Heute verbindet die Stadtwerke Solingen diese Tradition mit moderner Batterietechnologie. Die Umsetzung des Förderprojekts wurde von der NOW GmbH koordiniert, die für einen reibungslosen Ablauf sorgte.
Bei der Veranstaltung dankte Bürgermeister Tim Kurzbach Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing und NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer für ihre gemeinsame Unterstützung. Beide Minister nahmen an der Feier teil und betonten die Zusammenarbeit von Bund und Land bei der Förderung grüner Verkehrskonzepte.
Die erweiterte BOB-Flotte unterstreicht Solingens Engagement für einen emissionsfreien ÖPNV. Mit 76 Prozent der Strecken nun voll elektrisch rückt die Stadt ihren Nachhaltigkeitszielen näher. Weitere Fördergelder könnten die Flotte auf 56 Fahrzeuge anwachsen lassen und so die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen im städtischen Verkehr verringern.
